Raimat

RAÏMAT

Nombre de la estación: Raïmat.

Fecha de inauguración: 1863

Autor: Isabel Rivera

Origen y evolución

Raïmat era un asentamiento agrícola anterior al Guerra dels Segadors ("Guerra de los Segadores" de 1642). Tras este conflicto, el pueblo permaneció abandonado durante más de 270 años.

La estación de ferrocarril de Almacelles, que conectaba Raïmat con Lleida y Zaragoza, se inauguró en 1863.

En 1914, Don Manuel Raventós Domènech adquirió la finca Raïmat para un proyecto vitivinícola. Tres fueron las razones principales por las que Raventós decidió comprar esta propiedad: la reciente apertura del Canal de Cataluña y Aragón; el enlace de transporte que suponía la carretera que discurría entre Lleida y Huesca; y la estación de ferrocarril de Raïmat, donde paraban todos los pequeños trenes en cumplimiento de un convenio con la compañía Ferrocarriles del Norte de España[i]. Durante el periodo comprendido entre 1921 y 1945, el uso principal de la estación de ferrocarril estuvo relacionado con la agricultura y la industria.

El 6^th En junio de 1988, Raïmat inaugura una nueva bodega. Esta última gran transformación fue una respuesta al aumento de la producción y dio un gran impulso a la producción de vino en Raïmat.

La situación actual:

Raïmat es un pueblo muy pequeño y actualmente se considera una entidad descentralizada dentro del municipio de Lleida. Está situado en el comarca (distrito local) de El Segriá, en la provincia de Lleida (en la Comunidad Autónoma de Cataluña). Actualmente cuenta con 480 habitantes, de los cuales 252 son hombres y 228 mujeres.

El pueblo cuenta con una estación de ferrocarril en la línea Barcelona-Manresa-Lleida-Zaragoza, aún en servicio.

Sin embargo, la estación de Raïmat ha perdido la relevancia que tuvo durante la primera mitad del siglo XX.^th siglo y ya no cuenta con servicios regulares. El principal problema es que la estación de ferrocarril está situada fuera del núcleo principal de Raïmat (figura 1) y no dispone de la infraestructura necesaria para prestar servicios de pasajeros.

Figura 1: La estación de ferrocarril y el municipio de Raïmat.

Fuente: Archivo del Institut Cartogràfic de Catalunya

Las bodegas Raïmat son una atracción turística muy importante. Ofrecen visitas guiadas y cursos de cata de vinos y también alquilan espacios para diversos eventos.

Características especiales:

Raïmat también posee otro patrimonio relevante. Por ejemplo, cuenta con dos bodegas. La primera de ellas fue construida entre 1916 y 1918 (figura 2) bajo la supervisión del arquitecto Rubió i Bellver, que se había formado en los talleres de Antoni Gaudí. Se trata de un edificio modernista catalán (Art Nouveau) bastante austero. La nueva bodega fue obra del arquitecto Domingo Triay. Incorpora un diseño moderno, basado en líneas rectas, con el vidrio como material principal, contrastando así con el diseño modernista de la antigua bodega.

Figura 2: La primera bodega Raïmat, 1918.

Fuente: www.raimat.org

La iglesia del pueblo, llamada "Sagrat Cor" o Sagrado Corazón (figura 3), fue construida por el mismo arquitecto y consagrada en 1922.

Figura 3: Iglesia del Sagrado Corazón.

Fuente: www.raimat.org

Los herederos de Manuel Raventós donaron parte de sus tierras a la Orden de los Jesuitas para la construcción del colegio que hoy se conoce como "Col-legi Claver “.

Epílogo:

En la actualidad, no hay planes para reabrir la estación de ferrocarril, ni necesidad de ella, ya que la demanda de transporte al pueblo es muy limitada. Aun así, hay una serie de buenas razones para visitar el pueblo.

En primer lugar, posee un gran potencial turístico gracias a su patrimonio arquitectónico, natural y cultural. Su patrimonio arquitectónico incluye sus bodegas, su iglesia y su colegio jesuita. Su patrimonio natural incluye los viñedos locales y se complementa con la tradición y cultura vitivinícola local.